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如何正確安裝臺灣晟邦齒輪減速機一
如何正確安裝臺灣晟邦齒輪減速機一
有的用戶在使用臺灣晟邦齒輪減速機時，很多在安裝臺灣晟邦齒輪減速機，都會有一些不正確的安裝方式，導致晟邦齒輪減速機的輸出軸折斷，使企業蒙受了不必要的損失。因此，本文章詳細地介紹了安裝臺灣晟邦齒輪減速機的方式。
在減速機家族中，臺灣晟邦齒輪減速機體積小,重量輕,防護等級IP55，傳動效率高，減速范圍廣。廣泛應用于橡膠機械設備、建筑設備、起重運輸機械設備、風機設備等行業,并可供引進設備配套。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。臺灣晟邦齒輪減速機公司無疑是世界上最著名的廠商，也是國內銷量最多的廠家，該公司今年更是推出晟邦齒輪減速機第二代，馬達齒輪部分更是加寬，加厚。設備從國外運回。產品行銷全世界一百多個國家和地區，為了更好的幫助廣大用戶用好晟邦齒輪減速機，本文對晟邦齒輪減速機斷軸的原因進行了分析，并詳細地介紹了如保正確安裝臺灣晟邦齒輪減速機。
一 不同心出現的斷軸問題
有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了。為什么臺灣晟邦齒輪減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的。說明了造成驅動電機輸出軸斷軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心！
當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。輸出軸每轉動一周，橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，最后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關重要！
直觀上講，如果電機軸和減速機輸入端同心，那么電機和減速機間的配合就會很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會有間隙。
同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意！
