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齒輪減速機軸知識的介紹
齒輪減速機軸知識的介紹
不管是什么樣的齒輪減速機，比如晟邦斜齒輪減速馬達，行星齒輪減速機等等。軸都是齒輪減速機最重要的部件，它在很大程度上影響著齒輪減速機的壽命，齒輪傳動所傳遞的力或扭矩都附加在減速機的軸上。齒輪傳動是靠主動輪輪齒廓依次推動從動輪輪齒齒廓實現的。因此，齒輪傳動的基本要求之一是瞬時傳動比保持不變；否則，當主動輪等角速度回轉時，從動輪的角速度為變量.從而產生慣性力。這種恨性力不僅影響齒輪的壽命，而且還引起機器的振動和嗓聲.影響傳動精度。所以齒輪齒廓的形狀應滿足舜時傳動比恒定不變的條件。
軸的一般加工過程：一般的工藝過程是：鍛造，正火，打中心空（長度大概300以上，若是短的話，粗車是可以兩頭車），粗車，探傷，調制，精車，滾齒，鉗修，滲碳，修中心孔，車碳層（花鍵要求硬度低，韌性好），淬火（齒輪要求硬度高，受沖擊載荷，壽命短），噴砂，銑花鍵，鉗修，研修中心孔，磨圓靠斷面，磨齒，鉗修，檢驗，探傷。 以上工藝路線為如20CrMnTi,20Cr2Ni4,等低碳鋼材料。
齒輪減速機軸常識一：常見齒輪減速的的軸的作用：
軸是組成機械的重要零件之一，其功用主要有:
1．支承軸上的零件.以實現軸上零件的回轉或往復運動;
2．傳遞運動和扭矩(或力)
3．承受彎矩。
齒輪減速機軸常識二：軸的類型
1.按承載類型分類;‘
（1）轉軸。既受彎矩又受扭矩，如圖15-1所示的減速器（減速器）輸入軸。
(2) 傳動軸。只承受扭矩或主要承受扭矩而彎矩很小，如圖15--1所示的汽車傳動
軸。
(3) 心軸.只承受彎矩而不承受扭矩.工作時固定不轉動的心軸稱為固定心軸.如圖15-3所示的自行車前輪軸;工作時隨同軸上零件一起轉動的心袖稱為轉動心軸，如圖15-4所示的火車輪軸。
齒輪減速機軸常識四：齒輪減速機軸的結構設計
軸的結構設計就是確定軸各部分的合理外形和尺寸，由于影響軸結構的因索很多，且其結構隨具體情況而異，所以鈾沒有標準的結構形式.但不論何種情況.軸的結構都應當滿足以下幾點：
1. 軸和軸上的零件要有準確的工作位置（定位要求〕
2. 各零件耍牢固、可靠地相對固定(固定要求)。
3. 軸應便于加工，且軸上零件應便于裝拆和調整（制造安裝要求);
4. 軸的受力合理.應集中小（力學要求）
晟邦公司出品的晟邦齒輪減速馬達對齒輪軸要求非常大的。有三段小齒軸，二段大齒軸，二段小齒軸，一段大齒軸。
