技術資料
臺灣城邦電機軸瓦修理方法
臺灣城邦電機軸瓦修理方法
臺灣城邦電機軸瓦異常磨損的原因電機振動、過載，安裝軸瓦不正.轉軸和瓦座的剛度不夠。軸瓦合金材質不佳；軸瓦間隙異常。電機頻繁啟，制動。油膜變薄或不均勻。潤滑油材質不符合運行要求。
一般帶有循環潤滑的軸承，軸承徑向間隙為軸頸的。0.25%-0.4% 。
1.瓦襯與瓦底脫離造成的原因。澆注軸瓦工藝不當;電機振動或電機過載。
2.轉軸與軸瓦咬粘，當電機啟動瞬間或供油不足時。造成轉軸與軸瓦合金的金屬接觸，瞬間軸瓦合金局部溫度升高，超過合金的烙點，使合金熔化變色，嚴重時合金將轉軸熔在一起.即‘抱軸”故障，輕者合金被堆在一起.即產生合金“搟氈”故障.
3.合金表面刮傷或脫落造成的原因：有異物進人軸承內.如潤滑油不干凈：軸頸表面粗褪度不符合要求;電機振動.擴油系統有故障。
4.軸瓦損壞和變形造成的原因安裝不當。各部裝配尺寸不符要求。軸承座剛度不夠。電機氣隙不均。電機定中心不當
一：臺灣城邦電機軸瓦漏油原因
1：結構和加工方面的原因
軸密封結構不完善：瓦座與瓦蓋接合面變形；軸封設計不良。瓦在瓦座內兩端空隙距離太小，沒有回油槽，油封兩接合面有間隙，瓦兩端沒有擋油板；油環加工質量不夠，油環不平衡，尺寸不符。
2.運行和檢修方面的原因，潤滑油填充過多，超過允許水平面，潤滑油牌號不符；瓦座與瓦蓋間接合面處理密封涂料清理不干凈；新密封涂料填充不均，甚至忘填涂料；密封墊安裝不正確；進油管和回油管接頭、油杯、溫度計等插口及閥門等處密封不良；通風系統在軸軸承端形成真空，潤滑油從軸軸承內抽出。
二：臺灣城邦電機滑動軸承故障修理
1.軸承合金局部補焊修復法，新澆注的軸瓦。整體良好。但加工后出現集中縮孔、氣孔、夾渣等缺陷。其缺陷總面積不超過鎢金總面積的0.5%。最大缺陷尺寸不大于4cm2可考慮局部補焊修復。 鎢金與底瓦的黏合線上，黏合不良，長度超過1/8.但不超過1/5，脫殼總面積超過1/10，但不超過1/8時，可考慮局部補焊修復。襯套已磨偏，或幾何形狀不符以及有局部裂紋、傷疤的舊軸瓦，也可采用此法修復。
2.修理工藝
a.舊襯套合金的清理對于未露出軸瓦皮的局部損傷的襯套，用刮刀將扭傷的合金表面清理干凈，使露出金屬光澤，然后用70-100℃的濃度10%喊溶液清洗5 -10min脫脂。清洗后再用70-100℃熱水沖去殘喊.
對于已露出軸瓦皮的襯套，先用刮刀或銼刀把合金損壞處消理干凈.露出金屬光澤。也可用火焰熔掉合金殘塊，然后再用鋼絲刷清除襯套表面污垢、銹跡、合金殘片.尤其溝槽部分要仔細清理干凈，
消理后，用10%-15%的鹽酸或硫酸溶液進行10-15min的酸洗除銹，再用70-100度熱水，沖去殘酸，并在70-100℃濃度10%的堿水溶液進行10min左右的脫脂.最后用70-100℃熱水沖去殘堿。
b.焊劑和焊條的配制對焊劑的要求是施焊時，能夠清除合金表面雜質.保護其表面不受周圍介質影響，使施焊表面具有良好的潤濕性。其次在施焊時，焊劑能夠在化學反應過程中析出錫的成分，形成。0.03 -0.04 mm含錫過渡層.保證焊條溶滴與施焊表面牢固地枯接在一起。
常用的焊劑配方(質量百分數)氯化鋅(50%)、氯化按(15%)、氯化錫或氯化亞錫(30另)、氟化鈉(5%)按比例將上述藥品混均。用清水調成稀糊狀。另外.還有一種焊劑配方:氯化鋅(11%)、氯化亞錫(23%)、自來水（66%）將上述三種藥品配成溶液，隨用隨配，不能存放。焊條可用與基本金屬成分相同或接近的巴氏合金(或烏金)焊條，直徑5-10mm,焊槍型號取決于襯套補焊面積大小，一般選用150號-250號。
