技術(shù)資料
馬達(dá)使用效率分析
研究表明，電機(jī)所消耗的總電能中的80%以上來自于具有20 馬力或更高馬力值的電機(jī)。晟邦公司產(chǎn)品晟邦減速機(jī)馬力一般100W~3700W，大功率電機(jī)馬力安裝尺寸大。
對(duì)于其在90%是由無處不在的數(shù)十億臺(tái)分馬力（FHP，即小于1馬力）電機(jī)所構(gòu)成的，這些電機(jī)包括：排氣器、制冰機(jī)、真空吸塵器、高爐鼓風(fēng)機(jī)、車庫門自動(dòng)啟閉裝置以及數(shù)以千計(jì)的其他消費(fèi)類電器。在成千上萬種商業(yè)和工業(yè)電器中，還有數(shù)百萬的分馬力電機(jī)，它們涉及到抽吸、分發(fā)、制冷、輸送、攪拌以及自動(dòng)化的各個(gè)方面。
對(duì)分馬力電機(jī)的研究讓我們認(rèn)識(shí)到，一般而言，電機(jī)的效率會(huì)隨著其尺寸的增加而增加。同時(shí)，隨著電機(jī)額定馬力值的增加，一般效率電機(jī)和超高效率電機(jī)之間的差別將會(huì)減小。例如，1馬力電機(jī)的一般效率額定值可能是78%，而同等尺寸電機(jī)的最優(yōu)效率可能是82.5%。不過，對(duì)250馬力的電機(jī)而言，一般效率增加到94.1%，而最優(yōu)效率是95.8%。
在分馬力電機(jī)中，標(biāo)稱效率要比這個(gè)數(shù)值低得多，這是因?yàn)樗鼈兊某叽缣。瑹o法使用整馬力電機(jī)中用來增進(jìn)效率的技術(shù)：包含更多的銅或其他方法。此外，傳統(tǒng)的分馬力電機(jī)的效率與經(jīng)過改善之后的效率之間的差別可能會(huì)高達(dá)30%或者更多。
經(jīng)制造商設(shè)計(jì)人員研究表明，三相電機(jī)使用效率勝過單相電機(jī)，
三相電機(jī)的效率通常要高于單相電機(jī)。例如，單相1/20馬力（37W）齒輪電機(jī)的效率可能是53%，而三相電機(jī)的效率則可以達(dá)到64%。除了效率更高之外，三相電機(jī)也更加可靠。單相電機(jī)不能自啟動(dòng)。因此，人們開發(fā)了多種不同的啟動(dòng)機(jī)制，這些啟動(dòng)機(jī)制會(huì)增加成本、零件數(shù)量，而且可能是導(dǎo)致電機(jī)壽命無法最大化的弱點(diǎn)所在。
那么，既然三相電機(jī)如此之好，為什么沒有完全替代單相電機(jī)呢？這是因?yàn)橛性S多工業(yè)設(shè)備裝置中沒有提供三相電源。
