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技術資料

cpg減速機支架與聯軸器的區別

         cpg減速機支架通常指的是電機的支架，在電機和減速機直接通過皮帶輪以及鏈輪傳動減小輸出轉速的情況下需要在減速機箱體上面安裝一個支架，把電機固定起來，通常其環境在安裝之前沒有考慮到其要安裝的設備，也沒有考慮電機的輸出端和減速機的輸入端在同一側面。

聯軸器有時也叫：靠背輪。可以認為是：

連接汽輪機-發電機組各轉子，能傳遞力矩并使之成為一個整體軸系的對輪。 通常在汽輪機、燃氣輪機或電力設施等地方運用。也可以認為是：
聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。

通俗的認為聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩.在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

         聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩.在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

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