技術(shù)資料
晟邦減速機(jī)底座結(jié)構(gòu)
1.晟邦減速機(jī)座
晟邦減速機(jī)機(jī)座的主體是極間磁通路徑的一部分，稱為磁扼。主極、換向器一般都直接固定在磁扼機(jī)座一般用鑄鋼或用薄鋼板焊接成圓型亦或多邊砍磁W部分也有采用薄鋼板要壓方式的。通常，電機(jī)借機(jī)座的底腳部分與基礎(chǔ)固定。
下圖為晟邦減速機(jī)底座展示圖
2.晟邦減速機(jī)電樞繞組
電樞繞組是用來感應(yīng)電動勢、通過電流并產(chǎn)生電磁力或電磁轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)電能最轉(zhuǎn)換的核心構(gòu)件。電樞繞組由多個用絕緣導(dǎo)線繞制的線圈連接而成。小型電機(jī)的線圈用圓銅線繞制，較大容量時用矩形截面銅材繞制各線圈以一定規(guī)律與換向器焊連。導(dǎo)體與導(dǎo)體之間，線圈與線圈之間以及線圈與鐵心之間都要求可靠絕緣。為防止電機(jī)轉(zhuǎn)動時線圈受離心力作用而甩出，槽口要加槽楔固定。唯一例外的是無槽電機(jī)，此時電樞繞組均勻敷設(shè)在電樞表面，但依然需要牢固綁扎，并且只可能在小容最直流電機(jī)中采用。
3.電樞鐵心
電樞鐵心是用來構(gòu)成磁通路徑并嵌放電樞繞組的。為了減少渦流損耗，電樞鐵心一般用厚0.35mm-0.5mm的涂有絕緣漆的硅鋼片鬢壓而成。嵌放繞組的槽型通常有矩形和梨形兩種對于小容量電機(jī)，鐵心疊片(也叫沖片)盡可能采用整形圓片;而大容量電機(jī)則可能要多片拼接，并且還要沿軸向方向分段，段與段之間再設(shè)置徑向通風(fēng)道，以加強(qiáng)冷卻。需要說明的是，電樞鐵心的軸向通風(fēng)道是鐵心疊片上預(yù)留的通風(fēng)孔疊壓后形成的。
