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技術資料

臺灣城邦減速機故障修理

   臺灣城邦減速機直流電樞繞組的主要故障是對機體接地,匝間或線圈之間的短路.線圈對換向器及線圈之間的錯接、斷線等,現將檢查及修理方法分述如下:

    一:對臺灣城邦減速機直流電樞繞組接地故障的檢查

1.對于臺灣城邦減速機一般使用毫伏表或檢驗燈檢六(l低壓改流甩at或卜電池)接在換向器!毫伏表的一個引線端觸在轉軸卜,另一端觸在換向片卜。這時,毫伏表上應有讀數如果觸在某一換IF片時毫伏A的讀數小或為零,說明這只換I,片或所連接的那只繞ft1接地。

    同樣二也可用檢驗燈逐片檢查,接線如果燈泡發亮,說明電w繞組或換向器接地

    2.臺灣城邦減速機電樞繞組接地故障的修理

    接地線圈確定以后,必須找出原因,加以修理、、通常的原因,總足線拱絕緣的破裂,或疊片在.某處戳人線圈。若故降呵以肴見。叮在故障處插人新絕緣物或將錢片位.調整:若故障不能肴到,一個辦法是重繞或重新絕緣一部分(或全部)A;另一個辦法是將損壞的線圈廢置在電路內。假使線路內需要完整的線圈,叮采川第一種辦法;如果條件不允許.可采用第二種辦法L

    第二種辦法包括下向兒個步驟:將接地線腳的各根引線從兩塊換向片.L拆下,在此換向片問接一跨接線,將它們短接。下圖為如何從電路中廢置迭繞式和波繞式線圈。

臺灣城邦減速機檢查電樞繞地接組情況

二:臺灣晟邦減速機選型指南  

     為了選到最合適的減速電機,有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性,就必須確定一個使用系數fB,使用系數fB

     臺灣晟邦減速機城邦精工所生產之齒輪減速機規格為立式,臥式兩種。馬力100W~3700W。適用電壓為單相100V-120V/200V-240V,三相220V-240V/380V-480V,齒輪減速比范圍1/3~1/1800以上。 

     不僅是對于臺灣城邦減速機對于其它的減速電機的選型都是一樣的。選用首先應確定以下技術參數:每天工作小時數;每小時起停次數;每小時運轉 周期;可靠度要求;工作機轉矩T工作機;輸出轉速n出;載荷類型;環境溫度;現場散熱條件; 

     一般臺灣城邦減速機通常是根據恒轉矩、起停不頻繁及常溫的情況設計的。其許用輸出轉矩T由下式確定: T=T出 X fB 使用系數,T出————減速電機輸出轉矩 fB————減速電機使用系數 傳動比i i=n入 / n出 電機功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 輸出轉矩 T出(N.m) T=9550* P*η/n出 式中:n入——輸入轉速 η——減速機的傳動效率 

     在選用減速電機時,根據不同的工況,必須同時滿足以下條件: 1T出≥T工作機 2T=fB總工作機式中:fB總——總的使用系數,fB=fB*fB1*KR*KW     fB——載荷特性系數,KR——可靠度系數fB1——環境溫度系數。

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