技術(shù)資料
改變傳統(tǒng)減速機(jī)軸承部件供油方式
改變傳統(tǒng)減速機(jī)軸承部件供油方式
行業(yè)專(zhuān)家人員提出，傳統(tǒng)的減速機(jī)供方式是不能自動(dòng)給軸承供油的。改變減速機(jī)常規(guī)代供油方式是未來(lái)發(fā)展的新理念。基于減速機(jī)箱本身體內(nèi)儲(chǔ)有大量的潤(rùn)滑油，對(duì)于這大量的油如果加以引導(dǎo)利用，實(shí)現(xiàn)減速箱體內(nèi)潤(rùn)滑油自動(dòng)給減速機(jī)軸承部件，那么效果是極其顯薯的。根據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)轉(zhuǎn)，就對(duì)晟邦減速機(jī)來(lái)說(shuō)可以發(fā)現(xiàn):
1.由于晟邦減速機(jī)軸承部件中心線水平位置常規(guī)情況下總是高于晟邦減速機(jī)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油水平面位置，兩者存在一定的高度差，所以晟邦減速機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑油如果不采取一定的措施，那么不能完成利用晟邦減速機(jī)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油給晟邦減速機(jī)軸承部件加注潤(rùn)滑油的工作。
2.由于晟邦減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)或變速機(jī)械，齒輪旋轉(zhuǎn)及相互擠壓摩擦，因此晟邦減速箱體內(nèi)潤(rùn)滑油中含有一些機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨渭等，對(duì)于需要減小摩擦的箱密軸承來(lái)說(shuō)極其不利。
3.晟邦減速機(jī)軸承部件加注潤(rùn)滑油的量化是相對(duì)精確的，油量過(guò)大不僅會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，而且影響到工廠的作業(yè)環(huán)境，油量過(guò)小則不能滿足減速機(jī)軸承部件的需求，達(dá)不到潤(rùn)滑和減小摩擦的作用。
很據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行分析探討：
1．減速機(jī)單一齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向具有單一性，齒輪浸漬在潤(rùn)滑油之中，齒輪表面附著的潤(rùn)滑油受到齒輪的旋轉(zhuǎn)，濺落的方向同樣具有單一方向性，假設(shè)在潤(rùn)滑油濺落方向的同向采取潤(rùn)滑油收集對(duì)策，增加收集油盒，那么收集到的潤(rùn)滑油總是充足并且是源源不停的，這樣就可以可行地處理軸承部件潤(rùn)滑油的來(lái)源難題，不必要再者增添加壓油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)連續(xù)得到潤(rùn)滑油的方案（進(jìn)行工作的具體計(jì)劃或?qū)δ骋粏?wèn)題制定的規(guī)劃）。并且，收集潤(rùn)滑油的位置靈活性很強(qiáng)，可以根據(jù)必要選擇合適的高度和部位，可行的處理減速機(jī)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油水平面位置低于軸承部件中心線水平位置。處理上述阻礙就能基本實(shí)現(xiàn)應(yīng)用減速機(jī)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油給軸承部件加注潤(rùn)滑油的目標(biāo)。
2．根據(jù)連通器的原理——液面以下相互連通的兩個(gè)或幾個(gè)容器，當(dāng)盛有相同液體、液面上壓力相等時(shí)，其液面高度相等。將收集油盒和必要加注潤(rùn)滑油的軸承部件用管道相連形成一個(gè)連通器，于是收集油盒中的潤(rùn)滑油必然會(huì)根據(jù)連通器的原理流向軸承部件的方向。假設(shè)將收集油盒的高度設(shè)置在略高于必要加注潤(rùn)滑油的軸承部件，那么收集油盒中的潤(rùn)滑油受到齒輪旋轉(zhuǎn)而不停濺入潤(rùn)滑油的影響，儲(chǔ)油量增加，連通器液面相等的環(huán)境就會(huì)被沖破，于是軸承部件端的管件內(nèi)潤(rùn)滑油就會(huì)溢出而進(jìn)入軸承部件，當(dāng)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)齒輪濺落的潤(rùn)滑油源源不停的進(jìn)入收集油盒時(shí)，則軸承部件端管件內(nèi)的潤(rùn)滑油同樣就會(huì)不停的溢出進(jìn)入軸承部件，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)加注潤(rùn)滑油的工作。
3．鑒于減速機(jī)齒輪在旋轉(zhuǎn)整個(gè)過(guò)程中，齒輪與齒輪之間的高壓摩擦產(chǎn)生的部分機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨屑等，可以采取過(guò)濾清潔對(duì)策：（1）在收集油盒的出口處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)裝置。對(duì)收集的潤(rùn)滑油進(jìn)行可行的剛開(kāi)始過(guò)濾，排除潤(rùn)滑油中體積稍大的機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨屑等；（2）在管道中途設(shè)立沉淀池裝置。收集的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)剛開(kāi)始的過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后，由于潤(rùn)滑油內(nèi)依然含有細(xì)小的鐵屑粉末，經(jīng)過(guò)沉淀池的沉淀后，這些鐵屑粉末就會(huì)全部沉淀在沉淀池底內(nèi)，從而確保進(jìn)入軸承部件的潤(rùn)滑油具有干凈、清潔性。
4．鑒于收集油盒內(nèi)的潤(rùn)滑油充足并且油量大，而軸承部件必要加注的潤(rùn)滑油油量有限，為了使?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承部件的油量達(dá)到精確合理化（設(shè)法調(diào)整改進(jìn)，使更合理），所以，一定在軸承部件管道端部設(shè)置油量調(diào)節(jié)閥，根據(jù)軸承部件對(duì)潤(rùn)滑油的需求量進(jìn)行可行地節(jié)制，以實(shí)現(xiàn)油量控制的精確化、合理化（設(shè)法調(diào)整改進(jìn)，使更合理）。
