技術資料
齒輪加工基本知識
齒輪加工基本知識
齒輪是減速機中很重要的最零件，減速機使用壽命長短，減速機工作時有無噪音，這些因素都與齒輪的質量有關。齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。
齒輪傳動在我國的發展是從漸開線齒廊起步的，漸開線齒輪在技術上最成熟，應用最具備條件，因而使用也最普遍，并在機械傳動設計中，占有主導地位.漸開線齒廊具有中心距敏感性小，可進行各種變位和修形設計，易于進行精密加工、互換性好等一系列優點。從50年代起.在一般與重要的設備傳動系統中，都采用漸開線齒輪。限于當時的制造水平，多數齒輪傳動采用定軸式結構，一普遍使用以調質熱處理為主的所謂軟齒面齒輪其制造精度相，于國際GB 10095-88的8-9級。由于漸開線軟齒面齒輪表曲接觸強度薄弱.加之一般質量水平不高.在使用中往往出現早期失效，尤其在一些承找較重的場合，使用壽命較低。1958年以后，我國開始研究與應用單團弧齒輪
.這種齒輪主要靠軸向傳遞運動，其端面齒廓理論上呈點嚙合，囚而降低了對齒廓的技術要求;在垂直于齒面瞬時接觸線方向，誘導曲率豐徑較大;再有，齒面潤滑性能較好，因此，在軟齒面條件下其齒面接觸強度與漸開線齒輪相比有顯著提高。
對于不同類型的齒輪、齒廓形狀、齒面硬度、結構形式、精度等級與生產條件，可選擇不同的工藝方案.一般來說，齒輪制造工藝過程包括材料制備、齒坯加工、切齒、齒面熱處理和齒面精加工等五個階段。常用的輪齒加工方法有銳齒、滾齒、插齒、剎齒、琦齒與磨齒等，其相應的齒輪加工機床與切齒工具一般均能立足于國內.閱柱齒輪在機械產品中，應用廣泛，現格品種繁多，長期來采用漸開線齒靡.多數選用中破合金鋼與滲破合金鈉兩種，少數采用氮化鋼。按其性能規定相應的熱處理工藝，和調質、感應淬火、滲碳淬火與表面氮化等。在切齒工藝方面，對于汽車、艷拉機批量生產的中、小模數齒輪.通常采用滾(插)齒一剎(擠)齒一熱處理一琦齒工藝;對于冶金、礦山、石化、起重運輸等機械配套的大、中模數齒輪，大都采用調質處理一滾齒工藝;時于低速重載與高速齒輪，
一般采用滾(括)齒一滲破淬火一磨齒工藝。
蝸輪副的加工相當于蝸桿與蝸輪的嚙合運動關系。蝸桿通常可用銳劉與車削兩種加工方法，對于要求較精確的或硬齒面蝸桿，蝸輪輪齒在成批生產條件下.使用幾何尺寸做成與相嚙蝸桿基本相同的蝸艷滾刀。按要求的中心距滾削加工;對于單件制造的蝸輪，可采用單齒或多齒飛刀加工;對于重要的或高精度蝸輪，應使用蝸輪剎齒刀精加工齒面。蝸桿劍安裝后，一般需要跑合運轉.
錐齒輪加工方式名目繁多，按其齒線形式差異，有不同的方法。直齒(包括斜齒)錐齒輪用刨法加工，其中分展成法與仿形法兩種形式。對于大批生產的較小模數錐齒輪可用圓拉刀成形法銳齒，其效率較高，但需專用刀具;也用雙刀盤銳齒，適于中、小模數錐齒輪的高效加工，它與展成法刨齒相似，其加工齒寬受刀盤直徑限制;如用砂輪替代刀盤，可作磨齒加工;時于齒廊精度要求不高的錐齒輪，用成形銑刀(如盤狀銳刀或指形忱刀)以單面法或雙面法進行加工。
