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技術資料

齒輪的精度與齒輪的材料選擇

齒輪的精度與齒輪的材料選擇

一:齒輪是傳達動力和旋轉機械要素。對于齒輪的性能要求主要有:

1、更大的動力傳達能力。

2、盡可能使用體積小的齒輪。

3、低噪音

4、正解性。

想要滿足如上所述的要求,提高齒輪的精度將成為必須解決的問題。本章中,就將齒輪的問題做以說明。

下齒輪與斜齒輪的精度

正齒輪與斜齒輪的精度,在以下的標準中做有明確的規定。這里,按照標準的順序加以說明。

1、單齒距偏差(fpt)  

單齒距偏差

單齒距偏差是端平面上,接近齒高中心部分的一個與齒輪軸線同心的圓上,實際側隙與理論側隙的代數差。

2、齒距累積偏差(Fp)

單齒距偏差

齒輪的同側齒面在任意弧段內的最大齒距累積偏差。它表現為齒距偏差曲線的總幅值。

二:齒輪,根據各自的用途,分別使用黑色金屬,有色金屬及工程塑制作。材料的種類,減速機熱處理手段等的不同齒輪的強度也不同。

齒輪使用的一般材料,如下圖:

齒輪一般材料

    城邦減速電機,齒輪經割成薄片精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級,經過高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。并且第二代城邦減速機電機新產品齒輪部分更是加寬加厚。齒輪咬合精準無噪音,使用壽命更長。

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