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城邦電機、電氣故障及其排除方法介紹
城邦電機，電氣故障及其排除方法介紹
三相電動機電氣故障頗多，這里介紹幾種方法供讀者參考，常見的有電源缺相，匝間短路，相間短路，繞組接地，繞組斷路。接線錯誤和嵌反線圈，過載運行，轉子斷條等。
第一：一相斷路
1、一相斷路，當城邦三相電動機發生故障原因不明時，首先開亮，說明 有電源有電。此時應撥動換相開關，檢查電源的三相是否都有電壓，如果配電室三相電源正常，則應檢查城邦三相電動機回路中的刀開關，檢查電源的三相是否都有電壓，如果配電室三相電源正常，則應檢查城邦三相電動機回路中的刀開關，熔斷器，啟動器，三相電動機有無線路松動。熔絲熔斷現象。
2、當三相電源中的一相斷路，城邦三相電動機的這種狀態叫作電源缺相，對于星形接法的三相電動機來說，若一相斷路，這時電動機就沒有啟支轉矩，只有運行轉徒有矩。如果電動機在啟動前電源已缺一相，則三相電動機不能啟動，而且發出強烈的“嗡嗡”聲，此時可以看到電源表面電流值很大，在運行過程中，如果有一相的熔絲燒斷，或有一相線路接頭松動，這時的三相電動機就成了缺相運行。在負載不變的情況下，定子和轉子電流都比不缺相時增大，增大的程度與負載的輕重有關，定子電流和轉子電流的增大，都會使三相電動機的溫度升高。以致燒壞三相電動機繞組。三角形接法的三相電動機缺一相時，不與缺進電源相連的那一相繞組電流很大，燒得厲害。而星形接法則兩相燒得厲害，缺相燒毀的三相電動機，應重新下線。
第二：匝間短路。
三相電動機繞組相互靠著的兩匝或多匝線圈因絕緣層破層，使導線直接接觸，稱為匝間短路，匝間短路后，短路的兩匝或幾匝線圈自身戊閉合回路，感應電動勢就會在這個電阻很小的閉合路中產生很大的電流 ，這個電流使短路匝的溫度比其他匝高，時間一久，短路匝的絕緣外皮及附近的絕緣材料就會焦脆或脫落，最后可能出現更嚴重的短路，導致燒毀三相電動機，當一相缺要繞組有匝間短路時，往往兩相空載電流比正常值大。（其中一相就是短路），一相電流較小（甚至小于正常值）
當電動機三相空載電流出現上述情況時，為了進一步確定是否匝間短路，可使三相電動機空載運行幾分鐘，然后迅速拆開三相電動機。抽出轉子，用手依次摸每個線圈的端部（不要摸鐵芯），如果有一個線圈端都比其他的都燙。就可肯定這個線圈有匝間短路，如果沒有發現哪一個線圈明顯發燙，則在設備許可的條件下，可把電壓升高到額定值的1.3倍，讓三相電動機空轉5分鐘后，再拆開檢查。這樣，一般來說能夠找到短路線圈，有時甚至能見到短路匝出現冒煙的現象。
對于剛下完線尚未浸漆的三相電動機，試驗時應當謹慎，若找出有短路的線圈后，只要在有短路的地方涂上絕緣漆，并把靠得很緊的短路匝撥開，往往就能修復，不必拆掉線圈重來。
若是被修的三相電動機急著用，一時又沒有拆掉線圈重新下線的條件，此時試驗也要格外小心，以防止短路故障擴大，確定某個線圈有匝間短路后，對單星形接法的三相電動機，可將這個線圈全部剪斷，再將與它聯接的前后兩個線圈接通，使這一整相的繞組不致因為這個線圈剪除而斷開，這種跳樓方法，可暫時降低負載的尿情況下使用，若滿載運行，則很快就會燒壞。
